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今年以来，全省市场监督管理部门深入推动安全风险隐患大排查大整治专项行动，聚焦特定种类设备安全开展重拳执法，严肃查办了一批违规充装不合规气瓶、使用超期未检验叉车、未取得许可擅自生产锅炉等案件。现将部分典型案例公布如下：
2026年1月，韶山市市场监督管理部门依法对韶山某燃气有限公司两项特定种类设备违背法律规定的行为合并处罚，责令企业立即整改，合计罚款45000元。
2026年1月23日，湘潭市市场监督管理局开展燃气专项检查，在某燃气有限公司充装区域查获已完成充装的液化石油气钢瓶21只。
经现场核查，该批气瓶均为企业回收居民自有气瓶，未办理使用登记、无追溯二维码；其中12只气瓶超定期检验期限、4只气瓶超出8年设计使用年数的限制，企业没办法提供检验及安全评估材料，“气瓶追溯系统”中无充装前后检查记录。
经查，企业充装作业人员明知涉案气瓶存在无追溯标识、超期、超使用年数的限制等多重安全风险隐患，未落实充装前检查，未留存检查记录即实施充装作业。当事人行为同时构成两项违法：一是未按照规定实施充装前后检查、记录制度；二是充装不符合安全技术规范要求的气瓶。韶山市市场监督管理部门依据《中华人民共和国特定种类设备安全法》第八十五条第一款第一项、第二项规定，依法作出行政处罚。
气瓶充装是燃气安全一道关键关口，严禁充装非本单位登记瓶、超期未检气瓶、改装气瓶、翻新气瓶和报废气瓶。对明知气瓶存在重大安全隐患仍违规充装的行为，市场监管部门将依法从严从重处罚，坚决守住城镇燃气安全底线。
2026年5月，湘乡市市场监管局对湘潭某电碳制品有限公司违规使用超期未检叉车一案作出行政处罚：责令停止使用涉案叉车、限期完成整改，并处罚款40000元。
2026年5月8日，执法人员现场巡查发现，该企业厂区正在投入使用一台内燃平衡重式叉车，设备登记下次检验截止日期为2022年5月31日，检查当日设备已超检验周期2年以上，执法人员当场下达《特种设施安全监察指令书》，责令企业立即停用该叉车，检验合格后方可恢复使用。
经查，该叉车于2021年6月投入厂区货物装卸作业，企业未建立特种设备台账与检验到期预警机制，长期忽视定期检验法定要求。湘乡市市场监督管理局依据《中华人民共和国特种设备安全法》第八十四条第一项作出行政处罚。
叉车长期超期未检会加剧机械磨损，制动、转向、起重部件失效风险陡增，极易引发厂区挤压、碰撞伤亡事故。使用单位必须健全设备全生命周期管理台账，建立检验到期预警机制，在检验有效期届满前及时申报定期检验。
2026年4月，娄底市娄星区市场监管局依法对娄底市某环保科技有限公司无证生产锅炉违法行为作出行政处罚，责令停止生产、没收涉案锅炉1台、罚款60000元。
2025年11月，省市场监管局收到市场监管总局交办线索反映：在昆明市发现一台“大吨小标”锅炉，系娄底市某企业生产，该企业涉嫌存在违法生产问题。省局第一时间交办娄底市、娄星区市场监管局核查处置。经现场核查、技术机构鉴定，涉案设备属于《特定种类设备目录》范围内锅炉，该设备由当事人2025年3月私自生产，2025年5月运至云南昆明某企业作为样机展示。
经查，当事人未取得锅炉生产许可，未建立特种设备质量保证体系、安全管理制度，未配备对应专业技术人员，擅自制造锅炉，其行为违反《中华人民共和国特种设施安全法》第十八条特定种类设备生产许可管理相关规定。
本案为总局交办、省市区三级联动、跨区域协同查办典型案件，通过专业技术鉴定精准锁定违法事实，严厉打击无证生产特定种类设备违法行为，有力震慑特种设备非法生产产业链。
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据英国媒体8月1日报道尼泊尔著名登山家、前英国特种部队成员尼尔马尔·普尔贾（Nirmal Purja）在巴基斯坦布洛阿特峰（Broad Peak）遭遇雪崩后遇难其联合创办的登山公司Elite Exped随后确认由普尔贾带领的探险队其他成员亦未能生还报道说，普尔贾带领一支10人登山
南方财经见习记者孙月 苏磊 记者王达毓8月1日，由国家金融监督管理总局、中国人民银行联合印发的《个人贷款业务明示综合融资成本规定》（以下简称《规定》）正式施行，文件要求贷款人在贷款发放前向借款人展示综合融资成本明示表，逐项列明贷款利息以及本机构、合作机构收取的担保费、服务费等各项
昨日（8月1日）中国气象局发布：关于超强台风“白海豚”这些真相有必要了解辟谣一些关于“白海豚”的谣言这几天，网上关于“白海豚”到底登不登陆我国，炒得沸沸扬扬，甚至有自媒体已经开启了关于“白海豚”的所谓网络直播！
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广东54岁的陈叔，一辈子注重饮食养生，深知痛风偏爱高嘌呤食物，常年忌口动物内脏、海鲜鱼虾，家人都以为他和痛风无缘。
有人担心，如果无路可走，日本会不会铤而走险，发动突袭呢?东盟外长会之后，日本外相茂木敏放出消息，宣称跟王毅外长进行了简短交流。
中方公开视频显示，空中方向，飞行员向一架菲律宾军机发出警告，明确要求其不要继续抵近，否则将遭到拦截;
截至 8 月 1 日统计节点，已有 89 名身处危险海域的菲律宾海员顺利归国，这部分归国人员包含 15 名受伤船员之中的 9 人，其余伤员依旧在海外接受专业的治疗，等待后续返程安排。
最近南海问题再次成为国际关注的焦点，菲律宾的态度让不少人感到困惑。说实话，这一个国家在对华关系上的表现，确实有点反复无常。往前数几年，菲律宾和中国之间的合作还算顺畅。杜特尔特时期，两国在经贸、基础设施等领域有不少往来，南海问题虽存在，但没有像现在这样剑拔弩张。
7月30日，美国华盛顿号航母编队应邀访问越南岘港，进行为期7天访问。尽管华盛顿号航母打着访越旗号进入南海，但从航线和时间点来看，却另有深意。自7月22日穿过吕宋海峡后，美军舰队直接经南沙群岛横穿南海而来，这一时间点，正好同中菲7月23日开始升级的黄岩岛冲突相吻合。
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